Nú á dögum má sjá lyftur alls staðar, hvort sem er í húsnæði, verslunarmiðstöðvum eða neðanjarðarlestarstöðvum, lyftur hafa smám saman aðlagast lífi okkar. Með auknum vinsældum lyftuherbergja er brýn þörf fyrir útbreiðslu öryggisþekkingar á lyftu. Á mikilvægum tímum getur það bjargað mannslífi að skilja einhverja neyðarþekkingu á lyftu.
1. Rafmagnsleysi í lyftu
Í almennum lyftum eru mörg öryggisreipi á bílnum, með háum öryggisstuðli. Svo, lyftur falla almennt ekki í lyftu trog. Lyftur eru búnar fallvarnarbúnaði, þannig að jafnvel þótt rafmagnsleysi verði eða ljósin slokkna, þá mun öryggisbúnaðurinn ekki bila. Það eru venjulega leiðbeiningar inni í lyftunni sem segja þér hvernig á að takast á við þessar aðstæður. Flestar lyftur eru með neyðarbjöllum og þú ættir fyrst að ýta á þetta til að segja þeim í kringum þig að einhver sé fastur inni í lyftunni. Ef það er merki inni í lyftunni er hægt að hringja. Þú ættir fyrst að fylgja leiðbeiningunum inni í lyftunni og hringja í bilanalínu lyftu til að fá aðstoð. Ef enginn er á vakt við útkallið skal hringja í lögregluna. Segðu hinum aðilanum hvar þú ert.
2. Ef öryggisreipi á lyftunni slitnar
Auðvitað kemur þetta ástand sjaldan fyrir. Fólk inni í lyftunni ætti að grípa til verndaraðgerða til að forðast alvarleg líkamstjón. Jafnframt eru stuðpúðar neðst á lyftuásnum sem geta dregið úr högghraðanum við fall, þannig að líkur á banaslysum eru mjög litlar. Tilgangur þess að grípa til verndarráðstafana er að koma í veg fyrir að áhrif lendingarstundar lyftu valdi skemmdum á heila, hrygg og hjarta manna. Nánar tiltekið skaltu ekki festa þig við lyftuhurðina í lyftunni og halda ákveðinni fjarlægð. Til að draga úr högginu ættir þú aðallega að nota tærnar til að lenda og hækka hælana, sem getur leyft minni áhrifum að berast frá hælunum til fótanna; Á sama tíma er hnéð beygt til að standast höggið og breyta stefnu höggsins, forðast smit til hryggjarins eins mikið og mögulegt er, en verndar heilann og hjartað gegn meiðslum. Ef það er handfang í lyftunni, vertu viss um að halda því þéttingsfast til að falla ekki vegna óstöðugra þyngdarpunkts. Megintilgangur þessarar aðferðar er að fórna fótum og handleggjum í skiptum fyrir að vernda hrygg, hjarta og heila fyrir skaða. Auðvitað er möguleiki á beinbrotum.
3. Eftir að bílhurð og lendingarhurð lyftunnar er lokuð mun lyftan ekki byrja að keyra
Í þessum aðstæðum geturðu fyrst ýtt á hurðaropnunarhnappinn á stjórnborðinu til að opna lyftuna og síðan ýtt á hurðarlokunarhnappinn til að loka lyftunni og sjá hvort bilunin sé leyst og lyftan heldur áfram að starfa. Það er hægt að endurtaka það einu sinni eða tvisvar, eða ýta handvirkt til að hjálpa til við að loka hurðinni. Ef það virkar samt ekki þarftu að ýta á hurðarhnappinn til að opna hurðina og losa fólk. Þú getur látið lyftustjórnunardeildina vita með því að hringja í vekjaraklukkuna eða símann og láta fagfólk gera við það.
4. Eftir að lyftan er keyrð stoppar hún og opnar ekki hurðina, sem leiðir til þess að hún er föst í lyftuvagninum
Þegar maður lendir í slíkum aðstæðum verður maður að halda ró sinni vegna þess að lyftur eru þroskaður og öruggur flutningsbúnaður og að „stöðva lyftuna“ er öryggisvarnarráðstöfun vegna bilana í lyftunni. Örugga og áhrifaríka sjálfsbjörgunaraðferðin á þessum tíma er að láta lyftustjórann vita í gegnum viðvörunarhnappinn á stjórnborðinu eða í síma og láta lyftuna bjarga fagmanninum eða biðja um björgun 110.
Ekki er mælt með því að nauðungaropna hurðina eða bjarga sér út úr öryggisglugganum á bílþakinu. Vegna þess að það að klifra út úr lyftubílnum jafngildir ekki björgun, þekkja flestir farþegar ekki lyftuás og lyftubyggingu og blind sjálfsbjörgun veldur oft meiri hættu.
5. Eftir að hafa farið inn í lyftuvagninn byrjar lyftan að keyra án þess að loka hurðinni og hraðinn verður hraðari og hraðari
Í þessum aðstæðum ætti maður ekki að örvænta og má ekki flýta sér að flýja lyftuvagninn. Rétt aðferð er að halda öllum farþegum eins langt frá bílhurðinni og hægt er og framkvæma hnébeygjuhreyfingar. Vegna þess að lyftubíllinn mun stöðvast í neyðartilvikum eftir að hafa farið yfir nafnhraða eða komið á endastöð, getur það að gera hnébeygjuhreyfingar dregið úr óþægindum mannslíkamans við neyðarstöðvun.